铁路无座票之争,201三年国家公务员面试热点

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  中国铁路每年售出大气无座票,就算无座,但长期以来,无座车票以全价出售。有网络好友呼吁,根据市值规律,这一个旅客未分享到票价相匹配的劳务,由此无座票应该半价;也有网络朋友说车票就该同程同价

  据《湖北洋商银报》报道:新岁又是回家时,又是定票比较难的时候。有网民呼吁火车票站票进行半价,此举获得广大网络好友响应。有网上朋友称,中华夏族民共和国铁路每年售出大气无座票,然长时间以来无座票依旧全价出售。依照市值规律,没座旅客没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不客观。

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  方今有网络好友呼吁火车无座票不应与坐票同价,应适当调整,对此你怎么看?

  对于需要铁路局的火车票站票应该是全价依然半价的争议,你怎么看?

  【京佳解析】

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  深受争议的铁路无座号车票再度进入公众视野,无座车票到底该不应当将半价,这一个悬念成为近来群众最纠结的话题。之所以引起公众的小心是因为坐票、站票有醒目不平等的劳务性能,二者所占有的商海财富分化,却支付相同的价格,有偏向一方、不成立之嫌。

  据报导,倡导“站票半价”的新闻发生后,在不到三十个时辰内,乐乎转载超越1③万次。调查还出示:约8叁%的网民帮忙高铁票站票半价,认为劳动减半价格也应减半;三%不赞同半价,认为车票定价有标准化,不宜随意更改;其他的1四%网上朋友则以为,半价实施持续,也要适度下降站票价格,惠及农民工等弱势群众体育。由此能够窥见,“站票半价”确实引起了社会的明显关怀,小编觉着应该辩证的看待那一个题材。

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